История современного предприятия началась еще в 1944 году, когда на основании Решения исполнительного комитета Алтайского Краевого совета депутатов трудящихся №430 от 13.04.1944г. был основан Дорожно-строительный участок №1 Крайдоротдела. Спустя 4 года (08 июля 1948 года) предприятие было переименовано в Машино-дорожную станция № 1 Крайдоротдела. В последующем организация неоднократно меняла свой статус и была переименована:
- 22 июня 1953 года - Машино-дорожная станция № 1 «Алтаймашдортреста»
- 16 августа 1957 года - Отдельный дорожно-строительный участок «Алтаймашдортреста»
- 19 февраля 1959 года - Дорожно-строительное управление № 4 «Алтайавтодор»
- 08 мая 1992 года - Государственное предприятие Дорожно-строительное управление № 4 «Алтайавтодор»
- 15 мая 1995 года - Барнаульский дорожный участок Государственного предприятия «Алтайавтодор»
- 06 октября 1998 года - Государственное унитарное дочернее предприятие «Дорожно-строительное управление № 4» ГУП «Алтайавтодор»
- 23 июля 2003 года - Государственное унитарное предприятие дорожного хозяйства Алтайского края «Барнаульское дорожно-строительное управление № 4».
4 октября 2011 года началась история современного предприятия - Общества с ограниченной ответственностью «Барнаульское дорожно-строительное управление № 4».
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОМПАНИИ
В 2025 году компании исполнилось 14 лет. Организация занимает одно из ведущих мест на рынке дорожной отрасли Алтайского края.
Основными видами деятельности ДСУ №4 является строительство, реконструкция, ремонт и содержание дорог, а также строительство и ремонт мостов на территории Алтайского края и Республики Алтай.
За годы существования компания выполнила более 140 государственных и муниципальных контрактов по строительству, реконструкции и ремонтам автомобильных дорог. Организацией построено и отремонтировано более 440 км дорог. Компания является подрядчиком по содержанию федеральной трассы А-321 Барнаул - Павловск - граница с Республикой Казахстан на период с 2025 по 2027 годы.
Стратегия компания направлена на расширение сферы своей деятельности.
В 2018 году в ДСУ №4 был сформирован специализированный строительный участок по ремонту и реконструкции мостовых сооружений, приобретено соответствующее оборудование.
В 2020 году компания стала участником национального проекта "Производительность труда и поддержка занятости".
О содержании дорог
ДСУ №4 является подрядчиком работ по содержанию федеральной трассы А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан на территории Алтайского края.
По вопросам содержания обслуживаемых участков дорог в круглосуточном режиме можно обратиться в диспетчерскую по номеру телефона 8-800-700-84-08.
О строительстве, реконструкции и ремонте дорог
За годы существования компания выполнила более 140 государственных и муниципальных контрактов по строительству, реконструкции и ремонтам автомобильных дорог. В Алтайском крае предприятием построено более 440 км автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, а также более 20 современных мостов и путепроводов.
Компанией благоустроены улицы и площади г.Барнаула, районные центры Алтайского края. На протяжении многих лет ДСУ №4 привлекалось для выполнения работ по ремонту взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта Барнаул им.Г.С.Титова.
С 2017 года организация участвует в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках нацпроекта в 2018-2019 гг отремонтировали проезжую часть пр. Ленина в г.Барнауле: от ул.Северо-Западной до пр.Космонавтов (2018г), от ул. Димитрова до пл.Баварина (2019г) и от ул.Северо-Западной до пл.Октября (2019г). В 2020 году приведены в нормативное состояние участок дороги в СНТ «Флора», ул. Куйбышева в р.п. Южный, участок автомобильной дороги «Объездная дорога в обход г.Барнаула» и мостовой переход через р.Барнаулка на шоссе Ленточный бор в г.Барнауле, ул.Власихинская и участок дороги, ведущей к Научного городку. В 2021 году провели ремонтные работы на Змеиногорском тракте: от ул.Аванесова до ул.Горнолыжной. На участке от ул.Горнолыжная до Южного тракта завершили работы в 2022 году.
Что касается федеральных объектов, то в 2019 году была завершена реконструкция автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" и в Республике Алтай открыли пятый пусковой комплекс федеральной трассы с первой в регионе двухуровневой развязкой, которая расположена в с.Майма.
В мае 2022 года участок Чуйского тракта км 173 - км 183 (1 этап) был передан в эксплуатацию. Здесь расширили дорогу, которая стала продолжением четырехполосного отрезка от Барнаула к границе с Новосибирской областью, появилась транспортная развязка и подземный пешеходный переход. В 2022 году после расширения трассы до четырех полос был передан в эксплуатацию участок км 230 – км 234 Чуйского тракта, а в 2024 году завершен ремонт участка с расширением трассы до четырех полос на км 234 - км 243.
О строительстве, реконструкции и ремонте мостовых сооружений
Для ремонта и реконструкции мостовых сооружений в 2018 году на базе нашей организации был сформирован специализированный строительный участок. За это время мы построили и привели в нормативное состояние немалое количество мостовых переходов на территории нашего региона:
- через р.Каменка в Алтайском районе;
- через р.Вавилон в Поспелихинском районе;
- через р.Клепечиха в Шипуновском районе;
- через р.Большая речка в Троицком районе;
- через р.Барнаулка на шоссе Ленточный бор в Барнауле;
- через р.Барнаулка на ул.Челюскинцев в Барнауле;
- через р.Песчаная в Смоленском районе;
- через р.Чумыш в г.Заринске;
- через р.Бехтемир в Бийском районе;
- через р.Илюшиха в Бийском районе;
- через р.Бурла в Хабарском районе;
- через р.Паньшиха в Панкрушихинском районе;
- через р.Барнаулка на пр.Ташкентский в Барнауле;
В 2021 году ДСУ №4 завершили ремонт автодорожной части Совмещенного моста через р.Обь (Старый мост) в г.Барнауле. Заменили старые железобетонные плиты на металлические ортотропные. После чего выполнили гидроизоляцию, устроили дорожную одежду и тротуары, установили барьерное и перильное ограждение. Работы велись с начала 2020 года. 5 января движение по мосту было прекращено и начались ремонтные работы. 29 октября 2021 года масштабный объект передали в эксплуатацию.
На 173 км Чуйского тракта возвели двухуровневую транспортную развязку с путепроводом. Объект передали в эксплуатацию летом 2022г.
В 2023 году привели в нормативное состояние путепровод через железнодорожные пути на автомобильной дороге Повалиха-Первомайское-Журавлиха-Шатуново, в Первомайском районе - мост через р.Лосиха на Чуйском тракте вблизи с.Б.Ключи.
В 2024 году, после масштабных работ, введены в эскплутацию путепроводы на пр.Ленина в Барнауле (Новый рынок). Здесь появились новые конструкции, отвечающие современным нагрузкам и показателям техники безопасности.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БАЗА
О производстве строительных материалов
Барнаульское ДСУ №4 – одна из ведущих дорожных организаций Алтайского края, которая обладает достаточно сильной производственной базой.
Асфальтобетонные смеси, битумная эмульсия и полимерно-битумное вяжущее производятся на высокотехнологичном оборудовании:
- асфальтобетонный завод «AMMANN-Global-160» производительностью 160 т/ч;
- мобильный завод Benninghoven «МВА 1250», производительностью 100 т/ч;
- мобильный асфальтобетонный завод «Ermont roadbatch 160» производительностью 160т/час;
- установка для приготовления битумной эмульсии ЭУ-5, производительностью 5000 л/ч;
- мобильная установка для приготовления высококачественных холодных смесей Wirtgen КМА 220;
- установка модификации битума БИТУМТЕК ПБВ-6.
Все эти установки позволяют организации осуществлять свою деятельность с применением новейших материалов и современных высокоэффективных технологий.
О лаборатории качества
В ДСУ №4 имеется лаборатория, аттестованная Руководящим органом Системы «Росдорстройсертификация» в соответствии с требованиями, предъявляемыми ГОСТ ИСО/МЭК17025-2009, где ежедневно проводят независимую экспертизу качества работ и дорожно-строительных материалов.
Об автопарке предприятия
При выполнении работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог и мостов Обществом используется современная техника отечественного и импортного производства. Автопарк предприятия сегодня насчитывает свыше 100 единиц современной техники. В компании имеются 4 звена для укладки асфальтобетонной смеси; более 15 единиц техники, используемой для выполнения земляных работ - погрузчики, экскаваторы-погрузчики, бульдозеры, грейдеры и грунтовые катки; а также современная самосвальная техника, грузовые и легковые автомобили, компрессоры, дизельные электростанции и др.
Об отделе геодезии
Геодезическими изысканиями, созданием ГРО (геодезическая разбивочная основа), подготовкой планов и профилей строительного объекта в ДСУ№4 занимается отдел геодезии, в составе которого работают специалисты на современном оборудовании (тахеометры, спутниковые геодезические приемники) в комплексе с техникой, оснащенной системой 3D нивелирования, которая позволяет выполнять все необходимые работы в кратчайшие сроки и с максимальной точностью.
Об отделе мониторинга и технического надзора
Для контроля выполнения работ по содержанию автомобильной дороги организован Единый центр мониторинга, оснащенный специальным оборудованием и программным обеспечением собственной разработки. Данный центр позволяет вести сбор и обработку информации о состоянии проезда на автомобильной дороге федерального значения Алтайского края, контроль за состоянием погодных условий, оповещение дорожных организаций о наступлении чрезвычайных ситуаций или неблагоприятных погодных условиях, обеспечение работы единого бесплатного номера для связи с населением и другими службами.
Главными принципами работы компании являются качественное, своевременное выполнение обязательств перед заказчиками и деловыми партнерами. Компания получает большое количество положительных отзывов и благодарностей за высокий профессионализм, качество и организованность при выполнении работ.